Скільки заробляє зарядна станція в Україні у 2026 році: окупність і реальні цифри

Чи може зарядна станція приносити 50 000–100 000 грн на місяць? Скільки автомобілів потрібно заряджати щодня, щоб бізнес був прибутковим? І за який час можна повернути інвестиції у швидкісну зарядну станцію потужністю 160 або 240 кВт? У 2026 році зарядний бізнес в Україні вже має конкретні економічні показники. Розглянемо реальні оцінки операторів, опубліковані дані зарядних комплексів і детальну фінансову модель.

Скільки заробляє одна зарядна станція на місяць?

Відповідь залежить від кількості проданої електроенергії, тарифу заряджання та витрат на експлуатацію.

Швидкісна зарядна станція може отримувати понад 180 000 грн щомісячної виручки, але після оплати електроенергії, комісій, оренди та обслуговування власнику залишатиметься значно менше.

Наприклад, за продажу 8 000 кВт·год на місяць і тарифу 22,99 грн/кВт·год оплата від водіїв становитиме:

8 000 × 22,99 = 183 920 грн на місяць.

Проте це не чистий прибуток, а виручка з ПДВ.

За умовами фінансової моделі, яку ми детально розглянемо нижче, такий обсяг заряджання може забезпечувати приблизно 19 500 грн місячного операційного залишку до оподаткування прибутку й амортизації.

За більш інтенсивного використання — 15 000 кВт·год на місяць — аналогічний показник може перевищувати 58 000 грн.

Таким чином, прибутковість зарядної станції визначається насамперед її завантаженням та економікою кожної проданої кіловат-години.

Реальні цифри: скільки заробляють зарядні станції в Україні?

Український зарядний бізнес уже має практичні приклади, які дозволяють оцінювати його економіку не лише теоретично.

У серпні 2026 року видання Delo.ua опублікувало оцінки керівників українських зарядних мереж.

За словами генерального директора мережі Flash Дениса Косого, швидкісна станція потужністю 160 кВт за нормального завантаження може реалізовувати приблизно 8 000 кВт·год електроенергії на місяць.

За маржинальності 5–6 грн на кВт·год це забезпечує 40 000–48 000 грн щомісячного залишку до частини операційних витрат.

Після врахування витрат на обслуговування, резервів та інших платежів орієнтовний дохід власника в наведеному експертом прикладі становить близько 500 доларів на місяць.

Це оцінка учасника ринку, а не підтверджена фінансова звітність конкретної станції. Проте вона демонструє важливу закономірність: значна виручка не обов’язково означає великий чистий прибуток.

Джерело: Delo.ua — «Власна електрозарядна станція: скільки коштує вхід у бізнес», 20 серпня 2026 року.

Чому зарядний бізнес залишається перспективним у 2026 році?

За даними AUTO-Consulting, станом на 1 жовтня 2026 року в Україні було зареєстровано 273 830 електромобілів.

З початку року електричний автопарк збільшився на 27 486 автомобілів, або на 11,2%.

Одночасно розвивається й зарядна інфраструктура.

За даними аналітичної платформи EVBOOST на 11 листопада 2026 року, на карті сервісу було представлено:

4 728 зарядних локацій;
2 006 локацій зі швидкісним DC-заряджанням від 40 кВт;
616 локацій із зарядним обладнанням потужністю від 150 кВт.

Високопотужні зарядні комплекси становлять приблизно 13% усіх локацій у цьому каталозі.

Цифри EVBOOST відображають відомі платформі локації, а не повний реєстр обладнання. Одна локація може містити декілька зарядних станцій.

Розширення парку електромобілів створює довгостроковий попит на заряджання. Водночас для інвестора важливіше не загальне співвідношення автомобілів і станцій, а фактичний попит у конкретному місці.

Скільки коштує електроенергія та яку маржу отримує власник станції?

Щоб зрозуміти прибутковість зарядного бізнесу, потрібно розібратися у формуванні тарифів.

За індексом EVBOOST, станом на 11 листопада 2026 року медіанний тариф швидкісного DC-заряджання становив 22,99 грн/кВт·год.

Половина зарядних локацій із відомими тарифами пропонувала нижчу вартість, половина — вищу.

Водночас підприємства закуповують електроенергію за комерційними умовами, які залежать від ринкових цін, тарифів на передачу й розподіл, постачальника та інших факторів.

З чого формується заробіток на заряджанні?

Припустимо, зарядна станція продає електроенергію за 22,99 грн/кВт·год із ПДВ, а закуповує за 14,40 грн/кВт·год із ПДВ.

На перший погляд різниця становить 8,59 грн.

Але ця різниця не є чистим прибутком.

Необхідно додатково врахувати технологічні втрати під час заряджання, комісії платіжних систем, витрати на програмне забезпечення, технічне обслуговування, оренду та податки.

Якщо розраховувати операційну діяльність підприємства — платника ПДВ із повним податковим кредитом, за умовних втрат 7% і платіжної комісії 3% від платежу, залишається приблизно 5,57 грн маржинального доходу на кожну продану кВт·год до покриття постійних витрат.

Саме від цієї суми в нашій моделі залежатиме кінцевий фінансовий результат.

Фінансова модель: скільки заробляє зарядна станція 160 кВт?

Розглянемо приклад швидкісної DC-станції потужністю 160 кВт.

Для розрахунку візьмемо параметри, наближені до поточної ринкової ситуації, але з умовною закупівельною ціною електроенергії та інвестицією.

Вихідні дані

Показник	Значення
Потужність зарядної станції	160 кВт
Тариф заряджання з ПДВ	22,99 грн/кВт·год
Умовна закупівля електроенергії з ПДВ	14,40 грн/кВт·год
Технологічні втрати	7%
Комісія білінгу та платежів	3% від виручки з ПДВ
Постійні операційні витрати	25 000 грн/місяць
Початкові інвестиції	1 500 000 грн

Це сценарна фінансова модель, а не звіт про роботу конкретної станції чи цінова пропозиція виробника. Для коректного розрахунку ПДВ припускаємо, що підприємство має право на повний податковий кредит; комісія 3% консервативно враховується як витрата без додаткового відшкодування.

До постійних витрат у цьому прикладі включено оренду, регулярне сервісне обслуговування, зв’язок, адміністративні витрати та умовний резерв на дрібні поточні ремонти.

Сценарії прибутковості зарядної станції 160 кВт

Показник за місяць	Низький попит	Базовий попит	Високий попит
Продано електроенергії	3 000 кВт·год	8 000 кВт·год	15 000 кВт·год
Виручка з ПДВ	68 970 грн	183 920 грн	344 850 грн
Операційний результат	−8 304 грн	19 523 грн	58 481 грн
Проста окупність	Не досягається	6,4 року	2,1 року

Операційний результат наведено після розрахункових витрат на електроенергію, технологічні втрати, платежі та постійні витрати, але до податку на прибуток, амортизації, вартості фінансування й великих капітальних ремонтів.

Це не гарантований чистий прибуток і не інвестиційний прогноз.

Що показує фінансова модель?

Одна й та сама зарядна станція за однакового тарифу може бути як збитковою, так і прибутковою.

За невеликого завантаження її виручки може не вистачати навіть на покриття всіх операційних витрат.

За реалізації 8 000 кВт·год на місяць станція в наведеному сценарії забезпечує близько 19,5 тис. грн операційного залишку.

А на локації, де реалізується 15 000 кВт·год, операційний результат зростає приблизно до 58,5 тис. грн.

Це пояснює, чому зарядні станції однакової потужності можуть мати принципово різні строки окупності.

Скільки автомобілів потрібно заряджати щодня?

Для оцінювання завантаження переведемо обсяг проданої електроенергії в зарядні сесії.

Припустимо, середній автомобіль отримує за одну сесію 30 кВт·год.

Тоді:

Енергія за місяць	Зарядних сесій на день
3 000 кВт·год	3–4
6 000 кВт·год	6–7
8 000 кВт·год	8–9
12 000 кВт·год	13–14
15 000 кВт·год	16–17

У нашій моделі точка операційної беззбитковості становить приблизно 4 500 кВт·год на місяць.

Це близько 150 кВт·год на день, або п’ять зарядних сесій по 30 кВт·год.

Проте точка операційної беззбитковості не означає окупності інвестицій.

Щоб повернути витрати на встановлення обладнання, станція повинна протягом тривалого часу формувати додатний грошовий потік.

Реальні проєкти ND ELECTRO: інвестиції та окупність зарядних комплексів

На офіційному сайті українського виробника ND ELECTRO представлені приклади реалізованих зарядних комплексів із зазначенням інвестицій, завантаження та строків окупності.

Ці показники дають можливість порівняти економіку проєктів різного масштабу.

Порівняння зарядних комплексів

Локація	Обладнання	Інвестиції	Сесій/день	Заявлена окупність
Київ — Умань	3 × DC 160 кВт	5,5 млн грн	35	4,2 року
Київ — Харків	4 × DC 160 кВт	7,2 млн грн	50	2,3 року
Черкаси	DC 160 + 240 кВт	2,6 млн грн	14	5,1 року
Вишгород	DC 160 кВт	1,3 млн грн	16	1,7 року

Джерело: офіційний сайт ND ELECTRO, розділ реалізованих проєктів. Строки окупності наведені так, як їх заявляє компанія; це не незалежно аудовані показники вже повернутих інвестицій.

Зарядний хаб на трасі Київ — Умань

Проєкт включає три зарядні станції по 160 кВт.

Загальний обсяг заявлених інвестицій — 5,5 млн грн, середнє завантаження — 35 зарядних сесій на день.

Оприлюднений строк окупності становить 4,2 року.

Цей приклад демонструє, що навіть за значної кількості зарядних сесій для великих комплексів важливе співвідношення інвестицій, фактичного продажу енергії та поточних витрат.

Зарядний хаб на трасі Київ — Харків

Комплекс складається з чотирьох DC-станцій потужністю по 160 кВт.

Заявлені інвестиції — 7,2 млн грн, завантаження — приблизно 50 зарядних сесій на добу.

На сайті ND ELECTRO зазначено строк окупності 2,3 року.

Це приклад того, як вищий обсяг заряджання може впливати на економіку масштабного зарядного комплексу.

Зарядний комплекс у Черкасах

На парковці підприємства встановлено обладнання загальною потужністю 400 кВт — станції на 160 і 240 кВт.

За оприлюдненими даними, інвестиція становить 2,6 млн грн, середнє завантаження — 14 зарядних сесій на день, а строк окупності оцінюється у 5,1 року.

Зарядна станція у Вишгороді

Приклад міської зарядної локації біля бізнес-центру.

Проєкт передбачає одну DC-станцію потужністю 160 кВт.

На сайті виробника зазначені інвестиції 1,3 млн грн, 16 зарядних сесій на день і строк окупності 1,7 року.

Порівняння цих чотирьох прикладів показує: вища сумарна потужність не гарантує швидшого повернення вкладень. Результат залежить від вартості проєкту, завантаження й умов експлуатації.

Скільки коштує відкрити зарядний бізнес?

Початкові інвестиції залежать від потужності зарядної станції, типу обладнання та технічних характеристик об’єкта.

Для невеликих локацій можна використовувати AC-станції. На міських комерційних паркінгах, АЗК і автомагістралях частіше розглядають швидкісні DC-рішення.

Однак бюджет проєкту не обмежується придбанням станції.

У нього можуть входити:

Вартість зарядного обладнання.
Проєктування та електромонтажні роботи.
Кабельні лінії та захисна автоматика.
Підключення або збільшення доступної електричної потужності.
Благоустрій території та паркомісць.
Налаштування білінгу й платіжної системи.
Резерв на запуск і початкову експлуатацію.

Однією з найбільших статей витрат іноді стає підключення до електромережі.

За оцінкою керівника мережі Flash, опублікованою Delo.ua у серпні 2026 року, організація окремого підключення для станції 160 кВт може потребувати щонайменше 800 тис. грн і тривалого очікування.

Це не універсальний тариф на підключення: фактична вартість визначається технічними умовами конкретного об’єкта.

Наявність уже доступної електричної потужності може суттєво скоротити початкові інвестиції.

Як впливає потужність станції на прибуток?

Поширена помилка інвесторів — вважати, що станція потужністю 240 кВт обов’язково приноситиме в півтора раза більше доходу, ніж станція на 160 кВт.

Насправді потужність визначає максимальні технічні можливості обладнання, а не гарантований обсяг продажу електроенергії.

Станція 240 кВт із трьома зарядними сесіями на день може приносити менше доходу, ніж станція 160 кВт, яка обслуговує 15–20 автомобілів.

Крім того, не кожен електромобіль підтримує заряджання з максимальною потужністю, доступною на станції.

Для підвищення прибутковості важливими є кількість зарядних портів, середній час сесії, сумісність із різними автомобілями та можливість ефективного розподілу навантаження.

Саме тому для комерційного застосування ND ELECTRO пропонує мультістандартні станції з інтелектуальним керуванням потужністю.

Яке зарядне обладнання вибрати для прибуткового бізнесу?

ND FAST 160 — для міських комерційних локацій

ND FAST 160 — швидкісна зарядна станція потужністю до 160 кВт.

Обладнання підтримує різні конфігурації зарядних портів, дистанційний моніторинг і динамічне балансування потужності.

Станцію можна використовувати на паркінгах, АЗК, біля торговельних центрів і комерційних об’єктів.

ND FAST 240 — для інтенсивного заряджання

ND FAST 240 — зарядна станція потужністю до 240 кВт для об’єктів із великим потоком електромобілів.

Підтримка мультістандартного заряджання та керування навантаженням дозволяє гнучкіше використовувати зарядні порти.

ND FAST 400 — для великих зарядних хабів

ND FAST 400 — високопотужне рішення для магістральних зарядних комплексів.

Обладнання може працювати з кількома зарядними портами та розподіляти доступну потужність між підключеними автомобілями.

Вибір між 160, 240 і 400 кВт необхідно робити на основі прогнозованого попиту, електричної потужності об’єкта та фінансової моделі.

Де зарядна станція може заробляти найбільше?

Найкращою для зарядного бізнесу не обов’язково є локація в центрі великого міста.

Важливо, щоб електромобілі регулярно зупинялися поруч, а водії мали причину обирати саме цю зарядку.

АЗК та автомагістралі. Швидкісні зарядні комплекси дозволяють водіям поповнювати батарею під час зупинки. Наявність кафе, магазину та вбиральні підвищує зручність локації.

Торговельні центри. Зарядка може поєднуватися з покупками, відвідуванням ресторанів та інших закладів.

Бізнес-центри. Регулярний потік автомобілів працівників і відвідувачів може забезпечувати передбачуване завантаження за умови достатнього попиту.

Готелі та житлові комплекси. Для тривалого заряджання можуть бути економічно доцільнішими AC-станції меншої потужності.

Логістичні компанії та електричні автопарки. Тут фінансову ефективність потрібно оцінювати з урахуванням економії на експлуатації власного транспорту.

П’ять факторів, які найбільше впливають на окупність

1. Завантаження зарядної станції

Кількість реально проданих кВт·год безпосередньо визначає виручку.

Для інвестиційного розрахунку потрібно прогнозувати не лише кількість автомобілів, але й середній обсяг заряджання.

2. Собівартість електроенергії

Різниця навіть в одну гривню на кВт·год може суттєво змінювати щомісячний фінансовий результат.

Для станції, яка продає 8 000 кВт·год за місяць, зміна закупівельної ціни на 1 грн/кВт·год із ПДВ за умовами нашої моделі змінює операційний результат приблизно на 7,2 тис. грн.

3. Вартість підключення

Доступна електрична потужність на локації може стати конкурентною перевагою.

Якщо необхідно прокладати нові кабельні лінії, встановлювати додаткове обладнання або збільшувати приєднану потужність, початкові інвестиції зростають.

4. Технічна надійність

Кожна година простою в період високого попиту означає потенційно втрачені зарядні сесії.

Для комерційного використання важливі оперативна діагностика, доступність сервісу та стабільна робота зарядного обладнання.

5. Правильний тариф

Занадто низький тариф може не покривати витрати, а занадто високий — знижувати попит.

Оператору необхідно враховувати ціни конкурентів, собівартість електроенергії, швидкість заряджання та зручність локації.

Як розрахувати окупність зарядної станції?

Для попередньої оцінки використовують два основні показники.

Операційний результат за місяць:

Дохід від заряджання без ПДВ мінус витрати на електроенергію без відшкодовуваного ПДВ, втрати, комісії та постійні операційні витрати.

Простий строк окупності:

Початкові інвестиції / річний операційний грошовий потік.

Наприклад, якщо інвестиція становить 1,5 млн грн, а стабільний щомісячний операційний залишок — 50 000 грн, простий строк окупності становитиме:

1 500 000 / (50 000 × 12) = 2,5 року.

Однак ця формула не враховує зміну тарифів, сезонність, податок на прибуток, дисконтування та можливі великі ремонти.

Для обґрунтованого інвестиційного рішення потрібно будувати детальнішу фінансову модель із кількома сценаріями.

На офіційному сайті ND ELECTRO доступний калькулятор окупності зарядної станції, який дозволяє порівняти обладнання різної потужності та сценарії його використання.

FAQ: скільки приносить зарядна станція?

Скільки заробляє зарядна станція 160 кВт на місяць?

За реалізації 8 000 кВт·год на місяць і тарифу 22,99 грн/кВт·год виручка становить 183 920 грн із ПДВ. За умовами нашої моделі операційний залишок після поточних витрат — приблизно 19 500 грн. За вищого завантаження результат може бути значно більшим.

Скільки потрібно автомобілів на день для окупності зарядної станції?

Це залежить від середнього обсягу заряджання, тарифу, собівартості електроенергії та інвестицій. У нашій моделі для операційної беззбитковості достатньо приблизно п’яти сесій по 30 кВт·год на добу, але для повернення інвестицій потрібен більший або триваліший стабільний грошовий потік.

За скільки років окупається зарядна станція?

У представлених на сайті ND ELECTRO проєктах заявлені строки окупності становлять від 1,7 до 5,1 року. Це показники конкретних прикладів, які не гарантують аналогічного результату на іншій локації.

Чи вигідно встановити зарядну станцію на АЗС?

АЗС може бути перспективним майданчиком завдяки транспортному потоку та супутнім сервісам. Але прибутковість залежить від кількості зарядних сесій, вартості підключення та операційних витрат.

Яка зарядна станція вигідніша — 160 чи 240 кВт?

Вища потужність може забезпечувати більшу пропускну здатність, проте сама по собі не гарантує більшого прибутку. Обладнання потрібно підбирати відповідно до прогнозованого попиту та доступного електропостачання.

Чи потрібна ліцензія для зарядного бізнесу?

За роз’ясненнями НКРЕКП, надання послуг із заряджання електромобілів не потребує ліцензії на постачання електроенергії споживачу. Водночас необхідно виконувати інші чинні технічні, податкові та організаційні вимоги.

Висновок: скільки насправді можна заробляти на зарядках?

У 2026 році зарядні станції для електромобілів можуть бути прибутковим бізнесом в Україні, однак фінансовий результат суттєво залежить від обраної локації.

Швидкісна зарядна станція може забезпечувати сотні тисяч гривень щомісячної виручки, але реальний операційний заробіток після витрат може бути в десятки разів меншим.

Саме тому перед інвестуванням потрібно розрахувати не лише потенційний дохід, але й обсяг необхідних інвестицій, вартість електропостачання, прогнозовану кількість зарядних сесій і всі поточні витрати.

Український виробник ND ELECTRO пропонує зарядні рішення для бізнесу — від міських комерційних локацій до високопотужних трасових хабів.

Компанія допомагає з аналізом локації, підбором обладнання, проєктуванням, монтажем, налаштуванням білінгу та сервісним обслуговуванням.

Хочете дізнатися, скільки може заробляти зарядна станція саме на вашій локації?

Перейдіть на electro.nd.ua, скористайтеся калькулятором окупності та отримайте індивідуальний розрахунок зарядного бізнесу.

Джерела

Актуальність статистики: 12 листопада 2026 року. Усі розрахункові приклади є сценарними та не становлять гарантії доходу або окупності інвестицій.

Скільки заробляє зарядна станція у 2026 році: реальні цифри